E-bike Specialized Turbo Levo Sl Comp Alloy Char/blk S4

Descripción

La Levo SL ofrece una calidad de conducción y una capacidad sin igual, amplificadas. Para el ciclista que disfruta de senderos juguetones, saltos altos y está decidido a mejorar sus habilidades y forma física. Conoce tu nueva compañera de aventuras, la Levo SL. Quedarás sorprendido por su inigualable combinación de conducción impecable, capacidad y amplificación "2 X Tú", que te brinda el poder de conquistar más senderos. Compárala con todas las demás opciones, ya sea con motor o sin él, y estamos seguros de que estarás de acuerdo: la Levo SL es LA BICICLETA ELÉCTRICA DEFINITIVA DE TRAIL.

Todo se centra en la conducción: cuando todo funciona a la perfección, la bicicleta desaparece bajo ti. Hemos eliminado la masa para mantener la Levo SL ágil y sensible. Es lo suficientemente robusta como para soportar un uso intensivo, pero lo suficientemente ligera como para realizar grandes movimientos. Su geometría, cinemática y ajuste del amortiguador no dejan nada que desear.

CUADRO DE REFERENCIA - Todo comienza aquí. Sensación de conducción viva y precisa. La disposición estratégica de la fibra de carbono proporciona una rigidez del cuadro con gran capacidad de respuesta. Hemos diseñado todo el cuadro como una sola unidad para minimizar la flexión lateral durante el pedaleo y aprovechar al máximo la fuerza del pedaleo.

GEOMETRÍA DE CONTROL - El puesto de mando te mantiene centrado en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo del tubo de dirección lanzado y el offset reducido de la horquilla mantienen las cosas estables en los terrenos abruptos a la vez que te dan libertad para trazar las curvas. El ángulo de dirección se puede personalizar a 63, 64,25 y 65,5 grados.

MENOS ES MÁS - La Levo SL es ligera como un galgo y telepáticamente sensible. Su cuidada selección de componentes es ligera, pero capaz, para una auténtica experiencia trail. Júntalo todo y obtendrás los beneficios de la amplificación junto con una conducción precisa y ágil.

RUEDA MIXTA - Una rueda delantera de 29" asegura estabilidad y un rendimiento seguro en los terrenos más agitados, mientras que una rueda trasera de 27,5" permite una vaina compacta y un comportamiento súper sensible. Si prefieres las ventajas de rodadura y tracción de una rueda trasera de 29", solo tienes que girar el chip del eslabón de pivote y montar la rueda grande.

SISTEMA OPERATIVO TURBO - Nuestro sistema operativo perfectamente integrado ofrece un rendimiento inigualable en cuanto a par motor, autonomía, sensación de conducción, calidad de marcha, potencia, fiabilidad y experiencia del ciclista. Es la mano invisible que te permite hacer más, saber más, ir más lejos, sentirte más fuerte y divertirte más.

Motor Specialized SL 1.2 - El nuevo motor Specialized SL 1.2 es silencioso como un susurro, ofrece una suavidad inigualable, un 43% más de par (50Nm) y un 33% más de potencia (320W) que su predecesor. El resultado es un rendimiento "2x Tú"

New alloy frame, comes in mixed wheel configuration (compatible to 29 rear with no extra parts needed.) New kinematic with flatter leverage curve which provides more support and playfulness off the top, but plenty of control in rougher conditions. The headtube angle and bottom bracket height are both adjustable.

¿Te preocupa quedarte sin batería? No hay problema. La Turbo Levo SL Alloy devora grandes kilómetros y largas jornadas. Y si lo que buscas son aún más kilómetros, nuestro Range Extender incluido aumenta tu autonomía otro 50 % más. Además de todo esto, nuestra app Specialized puede gestionar la batería automáticamente, asegurando que tu batería durará tanto como necesites.

Especificaciones técnicas
E-Bike
MOTOR
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

BATERIA
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

CABLEADO
Custom Specialized wiring harness

CARGADOR
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Frameset
CUADRO
All new Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.

ABRAZADERA
Alloy, 38.6mm

Suspension
SUSPENSION TRASERA
S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm

HORQUILLA
Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm

Brakes
FRENO DELANTERO
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

FRENO TRASERO
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Drivetrain
PALANCA DE CAMBIOS
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

DESVIADOR TRASERO
SRAM NX Eagle, 12-speed

CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

CADENA
SRAM NX Eagle, 12-speed

PEDALIER
SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm

PLATOS
New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring

Wheels & Tires
LLANTAS
Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

MAZA DELANTERA
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

MAZA TRASERA
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

RAYOS
DT Swiss Industry

LLANTA DELANTERA
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

NEUMÁTICO TRASERO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"

CAMARAS
Presta, Standard Valve

Cockpit
POSTE
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

MANUBRIO
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

PUÑOS
Specialized Trail Grips

ASIENTO
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

POSTE DE ASIENTO
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

Accessories
SWAT
SWAT CC tool in steerer tube

¡Importante! Todas nuestras bicicletas se encuentran armadas y en exhibición listas para retiro en nuestra tienda ubicada en Pucón.
Todos nuestros envíos de bicicletas por despacho son en modalidad "Por pagar" o cancelado por el comprador. En este caso, por instrucciones de las empresas de Correos las bicicletas deben ir en caja por lo que se envían configuradas pero deben ser ensambladas por el comprador en destino.